Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Grupaje paletizado · Castellón
El transporte de palets mueve carga paletizada en grupaje: hasta 6 palets por expedición, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total.
Describes el formato del palet, lo que pesa y lo que mide de alto. La cotización CabiTrans compara precios cerrados de varios transportistas para esa ruta y la recogida en tu muelle se cierra por 962 40 33 54.
Se admiten tres medidas de base: europeo de 120×80, americano de 120×100 y medio palet de 60×80. La altura máxima es de 220 cm, y por abajo hay un mínimo de 20 kg y 20 cm para que la unidad se pueda manipular con carretilla.
En el clúster cerámico el tope que manda casi siempre es el de kilos. Un palet de porcelánico de l'Alcora o de Onda llega a 1.500 kg con poco más de un metro de altura, así que la carga se reparte en más unidades bajas en lugar de apilar.
Europeo 120×80, americano 120×100 y medio palet 60×80. Alto máximo 220 cm, mínimo 20 kg y 20 cm.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Antes de enviar un palet conviene cerrar tres datos: la base que usas, el peso real en báscula y la altura con el retractilado puesto. Esos tres números deciden qué transportistas pueden cargarlo y a qué precio.
La mercancía no debe volar por fuera de la base. Un saliente de cinco centímetros obliga a tratar la unidad como un formato mayor y encarece la expedición, además de complicar el transbordo en plataforma.
Fleja la carga al palet y retractila en vertical y en horizontal: en grupaje la unidad se mueve varias veces y se apoya contra otras. La etiqueta del envío se pega en dos caras contiguas, a la altura de la vista.
Los plazos habituales son de 24-48 h y de 48-72 h según el destino, y la recogida se pide para día laborable, de un día para otro. Para el envío de palets desde una nave con muelle no hace falta nada más que la franja de apertura del almacén.
Si la descarga es en obra, en tienda a pie de calle o en un punto sin carretilla, el palet necesita plataforma elevadora: se marca como medio de descarga al cotizar, igual que la carretilla o el muelle. El detalle de comarcas atendidas está en zonas de servicio y la recogida en la capital, en Castellón capital.
| Modalidad | Península | Europa por carretera | Recogida |
|---|---|---|---|
| Palet (grupaje) | 24-48 h / 48-72 h | Según ruta | Día laborable siguiente |
| Carga parcial | Según ruta | Según ruta | Franja de 3 o 6 h |
| Camión completo | Directo sin transbordo | Según ruta | Franja de 3 o 6 h |
Plazos habituales por modalidad, no compromisos de hora. Las fechas las calcula el cotizador con el calendario laboral de origen y destino.
Pasados los 6 palets o los 2.500 kg, la expedición ya no entra en grupaje y se resuelve con carga parcial o con camión completo, con franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas.
También se sale del grupaje cuando la carga no admite transbordo, cuando hay que respetar un orden de descarga o cuando la salida no puede esperar al día siguiente; para eso está el transporte urgente, con vehículo que sale en el momento. Si lo que mueves son bultos sueltos por debajo de 40 kg, sale mejor la paquetería.
Base, peso en báscula y altura con el retractilado puesto.
Código postal, población y si la descarga tiene muelle o carretilla.
Precio cerrado y plazo habitual de cada transportista, en la misma pantalla.
La salida se confirma por 962 40 33 54 con la franja de carga que te encaje.
Desde la Plana y el Baix Maestrat sale carga paletizada por carretera hacia Cataluña, Francia, el norte de Italia, Benelux, Alemania y Portugal, con el plazo que marque cada ruta. El azulejo de exportación viaja así de forma habitual, también cuando se consolida antes de un embarque portuario.
Con destinos que tienen frontera aduanera, como Reino Unido o Suiza, hace falta documentación y el envío se trabaja desde transporte internacional. Canarias, cualquier trámite de aduana, las importaciones y el palet contratado por un particular van por presupuesto manual y se contestan enseguida.
Mucho peso sobre poca base: el palet cerámico llega al tope de kilos con el alto a media carga.
El importe depende del número de palets, del peso de cada uno, de la base y la altura, de la distancia entre el código postal de recogida y el de entrega, y del servicio elegido. Los extras, como una entrega concertada, se suman aparte y se ven antes de pagar.
Cada ruta tiene sus transportistas fuertes, así que el que gana en una salida a Zaragoza no es el que gana en una a Lisboa. Por eso se cotiza expedición por expedición en precios, con el peso real delante.
El pago se hace por transferencia, tarjeta o Bizum, y a crédito si tienes cuenta de empresa. En paquetería y palet se puede añadir seguro para mercancía nueva por encima de la cobertura legal incluida.
Otras modalidades
Bultos sueltos de hasta 40 kg con recogida en la provincia y precio cerrado de varios operadores.
VerDe uno a seis palets compartiendo camión, con recogida en la provincia y precio cerrado al momento.
VerVehículo dedicado para tu carga: directo, sin transbordo y con franjas de recogida de 3 o 6 horas.
VerVehículo dedicado que sale en el momento, con franjas de recogida y entrega de 3 horas.
VerSalidas por carretera a Europa desde Castellón, en bulto, palet o carga completa, con precio cerrado.
VerTodas las modalidades por carretera desde Castellón, con precio cerrado de varios transportistas.
VerCompara en el momento el precio cerrado de varios transportistas para tu envío desde Castellón.
VerRecogida y entrega en toda la provincia: capital, eje cerámico, Baix Maestrat e interior.
VerAgencia online para la capital: recogida en tu nave y precio cerrado de varios transportistas.
VerLa red de transportistas que oferta por tu carga en la provincia, con un solo interlocutor y factura.
VerDudas
Hasta 1.500 kg por palet, con un máximo de 6 palets y 2.500 kg por expedición. Por encima de eso se pasa a carga parcial o a camión completo.
Sí, 220 cm contando el palet y la carga ya retractilada. El mínimo por unidad es de 20 kg y 20 cm.
Se admiten europeo de 120×80, americano de 120×100 y medio palet de 60×80. El medio palet suele encajar bien con muestrarios y pedidos pequeños de cerámica.
Se elige al cotizar, en la casilla del medio de descarga. Si en el punto de entrega no hay carretilla ni muelle, se marca plataforma elevadora y el transportista manda un vehículo que la lleva.
No se cotiza solo en la web: el palet de particular va por presupuesto manual, igual que Canarias, las aduanas y las importaciones. Se pide y se contesta enseguida.
Se cotiza por la medida que ocupa de verdad. Recoloca la carga dentro de la base antes de flejar, porque un saliente obliga a tratarla como un formato mayor.
El transportista que elijas entre las ofertas. El servicio lo presta y lo factura Cabitrans Global SL, y si hay algo que decidir se habla por 962 40 33 54.
Precio cerrado